華為物流公司地圖標(biāo)注
提問人：無為。 發(fā)布日期：2021-03-10 11:42:30 瀏覽：592
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8月10日，華為公司的云服務(wù)總裁張平安宣布，華為公司正式進(jìn)入地圖領(lǐng)域，將于十月份推出Map Kit，也就是華為地圖。屆時(shí)華為公司旗下的所有APP都將會(huì)率先使用華為公司自己的地圖服務(wù)。華為公司做地圖，確實(shí)是一件出乎我們意料的事情，但是仔細(xì)想想，作為一家互聯(lián)網(wǎng)高科技公司，做地圖好像沒有什么不行，甚至還具有很多天然優(yōu)勢。大家都知道，華為公司是靠著做通訊起家的，幾乎全球大部分的國家都覆蓋了華為公司的通訊設(shè)備，這也為華為公司提供了很多的重要數(shù)據(jù)。在海外深耕多年，華為公司也在深入了解不同的城市，所以制作地圖華為公司也是有著天然優(yōu)勢，并且也是勢在必行。那么多年沉淀下來的數(shù)據(jù)，如果沒有合理利用起來，也是一件“暴殄天物”的事情。據(jù)悉，華為的這款名為Map Kit的地圖和市面上其他地圖相比，更加先進(jìn)一些。它搭載了視覺標(biāo)注系統(tǒng)可以實(shí)根據(jù)交通狀況給出實(shí)時(shí)的反饋，可以進(jìn)行精準(zhǔn)到分米級(jí)甚至厘米級(jí)的標(biāo)注。張平安還說，未來華為地圖可以提供150個(gè)國家的地圖和40種不同的語言，為我們的出行安全保駕護(hù)航。不過地圖不是你想做就做的，首先要具備一定的測繪資質(zhì)，而華為公司也是在今年的7月5日獲得了電子地圖制作的甲級(jí)測繪資質(zhì)。目前來說，甲級(jí)測繪資質(zhì)是國內(nèi)含金量最高的測繪資質(zhì)之一，截至目前，包括華為公司在內(nèi)只有19家公司獲得了這種甲級(jí)資質(zhì)。但是說到底，華為地圖不過是華為公司在名為“鴻蒙操作系統(tǒng)”的這盤大棋上落下的第一顆子，一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，如果僅僅能做到兼容其他操作系統(tǒng)的應(yīng)用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有自己的特色。而不出意外的話，華為地圖就是鴻蒙操作系統(tǒng)的第一個(gè)高價(jià)值應(yīng)用。如果華為地圖確實(shí)比起市面上其他地圖更加精準(zhǔn)、更加實(shí)用，那必然也會(huì)為鴻蒙OS的到來保駕護(hù)航。
港港 發(fā)表于 2021-03-10 12:08:31
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????繼“鴻蒙”操作系統(tǒng)之后，華為發(fā)布了自家的地圖軟件Map Kit，華為地圖服務(wù)支持150個(gè)國家地區(qū)和40中語言，而且提供了精確導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)標(biāo)注和厘米級(jí)標(biāo)注。????華為地圖的“四大特性”????1）精準(zhǔn)標(biāo)注????根據(jù)華為的說法，華為地圖可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)標(biāo)注和車道級(jí)標(biāo)注，而平時(shí)我們使用的、地圖等，只能實(shí)現(xiàn)10米左右的標(biāo)注精度。華為地圖是如何實(shí)現(xiàn)的呢？得益于高精度地圖和AI，去年華為曾經(jīng)使用mate 10，接入車載攝像頭，結(jié)合手機(jī)的NPU進(jìn)行圖像分析和計(jì)算，從而控制車輛實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。因此，華為地圖的厘米級(jí)標(biāo)注和車道級(jí)標(biāo)注可能是在特定場合下，綜合運(yùn)用多種技術(shù)計(jì)算的結(jié)果。????2）AR導(dǎo)航和計(jì)算????華為在發(fā)布Map Kit的同時(shí)，發(fā)布了Cyberverse地圖技術(shù)，可以理解為一個(gè)基于3D高精度地圖，空間計(jì)算能力的融合功能。需要強(qiáng)大的硬件支持和云端大數(shù)據(jù)能力，基于Cyberverse的全場景空間計(jì)算，是手機(jī)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航的關(guān)鍵技術(shù)，具有AI自主學(xué)習(xí)能力，使用頻率越高，識(shí)別精度也隨之提升。????Cyberverse地圖技術(shù)，不僅通過AI技術(shù)提升了標(biāo)注精度，還包括了識(shí)物、識(shí)人辨人、識(shí)字翻譯等，在景區(qū)、博物館、機(jī)場、站等公共場所，為游客提供導(dǎo)覽服務(wù)。????3）實(shí)時(shí)路況????實(shí)時(shí)路況是目前導(dǎo)航地圖的標(biāo)配功能，通過路面的地感線圈、視頻、浮動(dòng)GPS等獲取實(shí)時(shí)路況信息，這些數(shù)據(jù)可以通過專業(yè)的數(shù)據(jù)公司獲取，比如世紀(jì)高通、掌成科技等。????4）自定義地圖????華為的Map Kit還未發(fā)布，根據(jù)我的理解，應(yīng)該是更換地圖的風(fēng)格，比如白天和黑夜兩種風(fēng)格，是地圖的基礎(chǔ)配置。????華為為什么推出地圖？????華為為什么會(huì)進(jìn)入非常燒錢的地圖行業(yè)呢，而且華為對(duì)似乎不太感興趣，只對(duì)硬件感興趣，我覺得有兩點(diǎn)原因。????第一：逐漸擺脫google全家桶限制，google停止對(duì)華為授權(quán)，不能使用google的GSM服務(wù)，對(duì)華為手機(jī)在國外的銷量造成了嚴(yán)重的影響，而google地圖是國外用戶非常重要的基礎(chǔ)軟件，可以不看youtube，但是能不用手機(jī)看地圖嗎？宅男除外。????第二：打通物聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)可能是華為推出地圖的主要原因，并不是獲取，而是為物聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)硬件、芯片等提供基礎(chǔ)服務(wù)，打造“全場景生態(tài)”，增加用戶對(duì)身體的黏性，而這個(gè)生態(tài)中重要的一環(huán)就是地圖服務(wù)。????總之，華為推出地圖服務(wù)，可能并不是為了，而是在下一盤很大的“棋”，讓我們相信了一件事，中國不止會(huì)搞產(chǎn)業(yè)化，我們也有能力搞基礎(chǔ)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的獨(dú)立自主，防止在關(guān)鍵時(shí)刻被“卡脖子”。如果覺得對(duì)你有幫助，可以多多點(diǎn)贊哦，也可以隨手點(diǎn)個(gè)關(guān)注哦，謝謝。
勿念 發(fā)表于 2021-03-10 13:26:16
國內(nèi)做標(biāo)注車GPS標(biāo)注系統(tǒng)的廠家，我覺得三連星的標(biāo)注車GPS標(biāo)注系統(tǒng)比較不錯(cuò)，我們是一家省內(nèi)的標(biāo)注公司，6月裝的三連星的GPS標(biāo)注系統(tǒng)在現(xiàn)在感覺挺不錯(cuò)的，尤其是采用谷歌在線地圖，參照物為標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)注時(shí)更準(zhǔn)確，現(xiàn)在在管理上給我們節(jié)約了很大的成本，聯(lián)系人三連星的趙經(jīng)理售后服務(wù)做的也好，希望可以幫助你。
多多的 發(fā)表于 2021-03-10 13:29:32
一向只對(duì)硬件感興趣的華為，為什么會(huì)進(jìn)入非常燒錢的地圖行業(yè)呢？可能是為了“打造全場景生態(tài)”，而生態(tài)建設(shè)依賴華為基礎(chǔ)設(shè)施能力。
在5G時(shí)代，將會(huì)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，華為肯定會(huì)入局自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，而這些服務(wù)依賴于基礎(chǔ)地圖服務(wù)。
華為早在7月5日，就獲得高精地圖的甲質(zhì)測繪資質(zhì)，看來華為要自己搞地圖，而不是依賴第三方，連基礎(chǔ)地圖服務(wù)也要獨(dú)立自主了。
華為地圖有什么？根據(jù)華為的說法，華為地圖將支持150個(gè)國家地區(qū)和40種語言，可以提供高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)標(biāo)注和厘米級(jí)標(biāo)注。同時(shí)上線150個(gè)國家和地區(qū)的數(shù)據(jù)，需要雄厚財(cái)力的支持，華為不可能在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)如此大量的數(shù)據(jù)。那華為地圖有什么特色呢？
1）精確標(biāo)注
華為的Map Kit地圖可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)標(biāo)注，這個(gè)還是有很大爭議的，無論是GPS還是北斗，民用信號(hào)標(biāo)注的最高精確度在10米左右，而在汽車運(yùn)動(dòng)的場景下，可能更難保證精度了。
華為的“車道級(jí)標(biāo)注”，讓人想起了2018年，華為用mate 10接入車載攝像頭，借助手機(jī)內(nèi)置的NPU芯片實(shí)時(shí)進(jìn)行圖像分析和計(jì)算，從而控制車輛自動(dòng)駕駛，因此華為所說的高精度標(biāo)注可能是特殊場景下的精確標(biāo)注，而不是通用的標(biāo)注方案。
2）實(shí)時(shí)路況
實(shí)時(shí)路況信息是地圖、地圖的標(biāo)配了，在地圖上實(shí)時(shí)顯示道路的擁堵情況，在規(guī)劃路線時(shí)主動(dòng)擁堵路段。目前，有多家公司提供實(shí)時(shí)路況信息，是相對(duì)基礎(chǔ)的功能。
3）AR導(dǎo)航和標(biāo)記
地圖集成了AR導(dǎo)航功能，使用體驗(yàn)上更加人性化，特別是步行模式下。AR導(dǎo)航原理上并不復(fù)雜，只是將空間數(shù)據(jù)投影到手機(jī)相機(jī)坐標(biāo)系中，市面上也有比較程度的框架。
總之，華為推出Map Kit地圖服務(wù)，并不是為了“”，而是為了“全景生態(tài)”，主要是提升芯片、手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)能力，地圖體驗(yàn)好，硬件就賣的好，主要還是服務(wù)于“硬件”。
原彌 發(fā)表于 2021-03-10 11:59:45
標(biāo)注信息地圖顯示的車輛位置不是實(shí)時(shí)的，只是車輛的大致位置。即標(biāo)注信息地圖標(biāo)注大致是準(zhǔn)確的，但是不能精確標(biāo)注，實(shí)時(shí)位置在兩個(gè)站點(diǎn)之間是隨機(jī)的。更新周期一般是不定的，快遞送達(dá)規(guī)定的地點(diǎn)才會(huì)更新標(biāo)注信息，每到一個(gè)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)才會(huì)更新，更新周期是要看下一個(gè)站點(diǎn)什么時(shí)候到。標(biāo)注的預(yù)測貨物的到達(dá)時(shí)間一般都是準(zhǔn)確的，偶爾推遲或者提前一天。擴(kuò)展資料如果購付款的產(chǎn)品還沒有標(biāo)注信息，即提示標(biāo)注異常，這說明是攬件異常，需要直接聯(lián)系指路人地圖標(biāo)注，咨詢?cè)?。如果不能正常?biāo)注可申請(qǐng)。產(chǎn)品在運(yùn)輸中出現(xiàn)異常，因?yàn)樘鞖獾纫恍┢渌驅(qū)е挛锲凡荒馨磿r(shí)送達(dá)，可撥打標(biāo)注公司客服原因，也可以找指路人地圖標(biāo)注，讓指路人地圖標(biāo)注直接與標(biāo)注公司溝通。如果，在標(biāo)注信息上看著物品已經(jīng)到達(dá)目的地，但是沒有給派送，即簽收異常?？赡苁撬拓浀刂放c實(shí)際收貨地址不符，聯(lián)系不到收貨人等原因，根據(jù)標(biāo)注更新的派件員電話方式，直接詢問原因，讓派件員送到目的地即可。
唾沫 發(fā)表于 2021-03-10 12:03:02
標(biāo)注信息地圖顯示的車輛位置不是實(shí)時(shí)的，只是車輛的大致位置。即標(biāo)注信息地圖標(biāo)注大致是準(zhǔn)確的，但是不能精確標(biāo)注，實(shí)時(shí)位置在兩個(gè)站點(diǎn)之間是隨機(jī)的。
更新周期一般是不定的，快遞送達(dá)規(guī)定的地點(diǎn)才會(huì)更新標(biāo)注信息，每到一個(gè)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)才會(huì)更新，更新周期是要看下一個(gè)站點(diǎn)什么時(shí)候到。標(biāo)注的預(yù)測貨物的到達(dá)時(shí)間一般都是準(zhǔn)確的，偶爾推遲或者提前一天。
如果購付款的產(chǎn)品還沒有標(biāo)注信息，即提示標(biāo)注異常，這說明是攬件異常，需要直接聯(lián)系指路人地圖標(biāo)注，咨詢?cè)?。如果不能正常?biāo)注可申請(qǐng)。
產(chǎn)品在運(yùn)輸中出現(xiàn)異常，因?yàn)樘鞖獾纫恍┢渌驅(qū)е挛锲凡荒馨磿r(shí)送達(dá)，可撥打標(biāo)注公司客服原因，也可以找指路人地圖標(biāo)注，讓指路人地圖標(biāo)注直接與標(biāo)注公司溝通。
如果，在標(biāo)注信息上看著物品已經(jīng)到達(dá)目的地，但是沒有給派送，即簽收異常?？赡苁撬拓浀刂放c實(shí)際收貨地址不符，聯(lián)系不到收貨人等原因，根據(jù)標(biāo)注更新的派件員電話方式，直接詢問原因，讓派件員送到目的地即可。
認(rèn)真你就輸了 發(fā)表于 2021-03-10 13:10:59
恒路是深圳的知名物流公司, 業(yè)務(wù)目前做的是華為,中興,很多的大企業(yè),你如果是找工作的話,可以到他們公司的, 福利也不錯(cuò)
世界上就抓緊時(shí) 發(fā)表于 2021-03-10 13:52:04
我公司的物流車輛就是用的珠安GPS標(biāo)注的，我最喜歡用的是電子立體地球地圖，那叫準(zhǔn)呀，在市區(qū)標(biāo)注車輛在那條車道都一清二楚，太給力了，希望他們?cè)阶鲈胶?呵呵，
格式化 發(fā)表于 2021-03-10 11:59:29
1,出去在自己住的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看有哪些物流公司。2,上手機(jī)打來地圖，不管地圖還是地圖還是其他的地圖app，標(biāo)注自己的位置后搜索附近的物流公司，會(huì)顯示相關(guān)信息的，直接過去或者打電話都行。望采納
哎呀是星星喲 發(fā)表于 2021-03-10 12:15:00
品牌標(biāo)注不一樣，一個(gè)標(biāo)注年輕一個(gè)沒什么標(biāo)注
不是一家公司。但是都隸屬于華為公司
既然都叫華為專賣店了肯定就不能賣榮耀了，榮耀專賣店也沒有華為嘍
代理商都不是一個(gè)。
愛笑的眼睛 發(fā)表于 2021-03-10 12:27:32
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2021-02-08 16:12:17
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2021-02-22 15:15:27
如何把公司位置信息標(biāo)注在華為手機(jī)地圖上？華為地圖標(biāo)注服務(wù)精準(zhǔn)至厘米級(jí)
華為開發(fā)者大會(huì)繼正式宣布鴻蒙系統(tǒng)之后，華為又宣布了一個(gè)重磅級(jí)別的服務(wù)——地圖服務(wù)！下午的中，華為地圖標(biāo)注消費(fèi)者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安進(jìn)行了主題演講。主題演講中張平安確認(rèn)，華為即將正式進(jìn)入地圖領(lǐng)域，并將于10份推出Map Kit。該地圖服務(wù)基于視覺定位，可實(shí)時(shí)反饋交通狀況，可精確至厘米級(jí)、分米級(jí)。張平安提到，華為公司旗下所有應(yīng)用都將會(huì)率先應(yīng)用自己的地圖服務(wù)，同時(shí)也歡迎全球的開發(fā)者使用華為的地圖服務(wù)。目前華為地圖服務(wù)已經(jīng)提供6大類，總共25種API接口。
2021-02-22 15:15:28
海外標(biāo)注公司地圖標(biāo)注 ，海派標(biāo)注公司地圖標(biāo)注
小編為您整理地圖標(biāo)注服務(wù)標(biāo)注海外自營可信嗎，我想付款一雙鞋子，的便宜一些、地圖新鄉(xiāng)縣小冀鎮(zhèn)創(chuàng)新標(biāo)注在哪、想知道: 如何把海外酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心的名字標(biāo)注在地圖上、哪里有天津標(biāo)注定位軟件、中國在海外基在地圖上位置相關(guān)地圖標(biāo)注知識(shí)，詳情可查看下方正文！
2021-09-16 07:22:40
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℡單曲、循環(huán)ミ
如何評(píng)價(jià)華為正式發(fā)布華為地圖服務(wù)？
這是在下一盤大棋呀！它絕對(duì)不是針對(duì)國內(nèi)市場的地圖/地圖，這是沖著google map去的！在國外，沒了google 全家桶，最大的損失就是沒了Googlemap（還有g(shù)mail，youtube等），連路都不能導(dǎo)航。結(jié)合鴻蒙os的發(fā)布，一旦時(shí)機(jī)成熟，安卓os早晚會(huì)被華為拋棄...
2021-02-24 11:52:17
清秋
定位跟你所在位置的GPS信號(hào)有關(guān)系，不準(zhǔn)確是因?yàn)楦邩亲韪袅诵l(wèi)星信號(hào)。 谷歌在大陸水土不服，地圖也很麻煩，不推薦。 地圖建議用，導(dǎo)航建議用。 想要提高手機(jī)定位的準(zhǔn)確性，也可以同時(shí)打開GPS和蜂窩數(shù)據(jù)，通過基站也可以進(jìn)行定位
2021-06-19 20:48:17
像風(fēng)一樣自由
地圖新鄉(xiāng)縣小冀鎮(zhèn)創(chuàng)新標(biāo)注在哪 小冀鎮(zhèn)創(chuàng)新標(biāo)注地址？
廣電局西邊沒多遠(yuǎn) ,也就是在糧食局樓下
2021-06-21 03:40:08
夜之流浪
把離線包保存到sd卡根目錄即可，然后打開地圖，打開后它會(huì)自動(dòng)搜索導(dǎo)入的。注：根目錄就是再也沒有跟上一級(jí)目錄的意思，就是不要放到任意文件夾里面去。
2021-06-21 18:02:21